افتتاح ۱۳ ایستگاه مترو در سال جدید / افزایش ۴ برابری مسافرپذیری خط ۶ مترو
تاریخ انتشار: ۱۴ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۴۱۸۷۵
به گزارش پارس نیوز ، محسن هرمزی در گفت‌وگو با ایسنا، در مورد تاثیر توسعه شبکه مترو بر صرفه جویی در سوخت، بنزین و... گفت: بررسی ها نشان داده است که با توسعه مترو، ۸۸ هزار میلیارد ریال در مصرف سوخت، ۹۹ هزار میلیارد ریال در هزینه استهلاک و لوازم یدکی خودروها، ۹۶ هزار میلیارد ریال در هزینه اتلاف وقت مسافران، ۴۰ هزار میلیارد ریال در هزینه ناشی از تصادفات، ۴۷ هزار میلیارد در هزینه بهداشت، درمان و نظافت ناشی از آلودگی هوا و ۱۶ هزار میلیارد ریال نیز در هزینه تعمیر و نگهداری معابر شهری صرفه‌جویی می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه این اعداد عجیب ناشی از توسعه شبکه مترو در شهر تهران است، افزود: به همین دلیل است که مدیریت شهری فعلی، توسعه و تکمیل مترو را مورد توجه قرار داده است و به همین دلیل هم برنامه دقیقی برای توسعه مترو در سال جدید لحاظ شده و حدود ۲۷هزار میلیارد تومان در بودجه ۱۴۰۲ برای این مهم در نظر گرفته شده است؛ البته بدون شک توسعه و نوسازی مترو نیازمند حمایت‌های دولت است.
هرمزی در ادامه گفت: جای امیدواری دارد که رئیس‌جمهور شخصا به مسئله ورود پیدا کرده تا پرداخت مبلغ اولیه برای تامین ۶۳۰واگن خارجی از طریق فاینانس صورت پذیرد و یا تأمین اعتبار مالی تکمیل پروژه متروی تهران- پرند و پرداخت سهم متروی پرند از بودجه سالیانه کشور در دستور کار قرار گیرد.
وی با بیان اینکه بنابر مصوبه شورای‌عالی ترافیک، می‌بایست ایستگاه‌های شبکه متروی پایتخت با احتساب ۴ خط جدید به ۳۳۰ ایستگاه و طول مسیر شبکه مترو به ۴۹۰ کیلومتر برسد، گفت: با افتتاح ایستگاه های اخیر ، هم اکنون ۱۴۹ ایستگاه مترو در تهران وجود دارد. این در حالی است که به موجب افتتاح ۵ ایستگاه و یک ورودی جدید در این ۲خط، گشایش‌های قابل توجهی در روند سرویس‌دهی خطوط ۶ و ۷ به شهروندان پایتخت صورت خواهد پذیرفت به‌گونه‌ای که ظرفیت مسافرپذیری و جابجایی مسافران در خط ۶ حدود ۴برابر افزایش می‌یابد.
هرمزی با بیان اینکه برای افتتاح این ۵ ایستگاه و یک ورودی جدید به همراه آماده سازی ۱۱ کیلومتر مسیر تونلی، مبلغی بالغ بر ۳ هزار میلیارد تومان در بخش‌های ساختمانی و تجهیزاتی هزینه شده که تأمین آن در شرایط اقتصادی کنونی کار آسانی نبوده است، در مورد برنامه های سال جدید گفت: برنامه ما برای سال ۱۴۰۲ افتتاح حداکثری ایستگاه‌های باقیمانده خطوط ۶ و ۷ و همچنین رفع نواقص ایستگاه‌های در حال بهره‌برداری است.
وی با بیان اینکه این مهم با تزریق به موقع منابع مالی امکان پذیر است، بگونه ای که حتی می‌توان شاهد افتتاح ۱۳ ایستگاه دیگر فقط در خط ۶ طی سال ۱۴۰۲ باشیم، در مورد سرانجام ساخت قطار ملی، گفت: با همت نیروهای داخلی، اقدامات مهمی در آزمایش‌های موفقیت آمیز قطار ملی با عمق داخلی سازی ۸۵ درصد رخ داد و این زیرساختی است که امیدوارم سال آینده روی ریل خدمت‌رسانی قرار گیرد و تولید انبوه ۱۵ رام از آن دنبال می‌شود.
منبع: پارس نیوز
کلیدواژه: بودجه ترافیک شرایط اقتصادی شهر تهران مترو هزار میلیارد ریال شبکه مترو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.parsnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارس نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۴۱۸۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ تاکید بر احداث، توسعه و تکمیل پایانه ها و پارکینگ های شبکه مترو تهران + عکس
تین نیوز
یکی از اولویت های برنامه فعالیت های اجرایی شرکت مترو تهران در سال 1403 احداث، توسعه و تکمیل پایانه ها و پارکینگ های شبکه راه آهن ریلی زیرزمینی است؛ ماموریت مهمی که نه تنها فرآیند تعمیر و نگهداری قطارهای فعال در خطوط هفتگانه را تسهیل می سازد بلکه به نوبه خود باعث کاهش سرفاصله حرکتی قطارها در این خطوط می شود.
به گزارش تین نیوز، در حال حاضر 6 پایانه و پارکینگ مترویی شامل فتح آباد (خط یک)، صادقیه و دردشت (خط 2 )، شهید کلاهدوز و اکباتان (خط 4) و گلشهر (خط 5) در خطوط مختلف شبکه مترو پایتخت فعال هستند که این تعداد پایانه و پارکینگ پاسخگوی نیازهای موجود نیست.
در برنامه سال 1403 شرکت مترو تهران، احداث پایانه های آزادگان (خط 3) و دولت آباد (خط 6) جزو اولویت های فعالیت های اجرایی قرار گرفته است؛ البته توسعه و تکمیل دو پایانه شهید کلاهدوز و اکباتان (خط 4) در قالب فاز دوم این ابنیه حمل و نقلی نیز مدنظر قرار دارد و مطالعات تکمیلی مربوط به آنها در حال انجام است.
در مورد دو پایانه آزادگان و دولت آباد که امسال بیش از گذشته مورد نظر قرار گرفته اند، گفتنی است پایانه آزادگان در منتهی الیه جنوب غربی خط 3 (منطقه 18) و در زمینی به مساحت 21 هکتار، با طول ریل گذاری 23 کیلومتر طراحی شده است.
پایانه دولت آباد نیز در منتهی الیه خط 6 با مساحت 44 هکتار، به بزرگترین پایانه مترویی موجود در کشور تبدیل خواهد شد که جهت توقف 58 رام قطار تعریف شده است.
غیر از پایانه هایی که به آنها اشاره شد، مذاکرات با وزارت ورزش به منظور تملک اراضی لازم جهت احداث پایانه و پارکینگ ورزشگاه تختی (خط 7) نیز جریان دارد که در صورت ساخت این پایانه، ظرفیت توقف 50 رام قطار در آن ایجاد خواهد شد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
تیراندازی، مراسم عروسی در ونایی بروجرد را به عزا تبدیل کرد